На трассе Сыктывкар — Нарьян-Мар работа идёт с опережением.
Сейчас идёт капремонт участка Каджером — станция «Кожва». Подрядчик по решению, согласованному с Ростиславом Гольдштейном, развернул передвижной асфальтобетонный завод прямо на объекте — 100 тонн смеси в час.
Раньше северные стройки в Коми буквально стояли из-за логистики смеси. Сейчас смена логики — это регулярная поставка свежей смеси, нулевые простои, темп.
Готовность объекта — 36%, завершение — 2027 год. Глава региона делает ставку на темп — потому что все мы знаем, что на севере опоздание на месяц равно потере целого сезона.
